临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务招标公告

（招标编号： HTQT2024-1 ）

项目所在地区： 内蒙古自治区

一、招标条件

本 临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务 已由项目审批 / 核准 / 备案机 关批准，项目资金来源为 自筹资金 550 万元， 招标人为 临哈铁路有限责任公司 。本项目已具 备招标条件，现招标方式为 公开招标 。

二、项目概况和招标范围

规模： 审查工程地质勘察大纲，对工程地质勘察过程进行现场监督、监理，验收工程地 质勘察报告，审查工程地质勘察工作是否符合有关规程、规范和勘察合同要求；配合施工过 程中对地质勘察问题的调查分析；对勘察单位的勘察成果进行审查验收，必要时组织现场核 验；提供勘察成果验收报告，对勘察工作量和成果报告是否满足规范、标准要求以及专业工 程设计要求提出明确结论；根据国家及行业现行、有效的规范、规程、规章及相关文件完成 地质勘察监理其他相关工作。

范围：本招标项目划分为 1 个标段，本次招标为其中的：

(001) 临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务 ;

三、投标人资格要求

(001 临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务 ) 的投标人资格能力要求： 具有工程勘察综合类甲级资质 ; 本项目 不允许 联合体投标。

四、招标文件的获取

获取时间： 从 2024 年 01 月 15 日 00 时 00 分到 2024 年 01 月 21 日 00 时 00 分

获取方式： 本次招标采用电子招标，不售卖纸质招标文件，由潜在投标人登录内蒙古自 治区公共资源交易中心工程项目交易系统，免费获取电子招标文件。

五、投标文件的递交

递交截止时间： 2024 年 02 月 04 日 09 时 30 分

递交方式： 内蒙古自治区工程项目电子招投标交易平台 http://222.74.200.108:8081/TPBidder ，在投标文件上传页面新增投标文件，并进行模拟解密 操作。具体操作流程请查看系统使用指南。电子上传文件递交

六、开标时间及地点

开标时间： 2024 年 02 月 04 日 09 时 30 分

开标地点： 内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区敕勒川大街 6 号内蒙古政务服务和公共资 源交易大楼 9 楼第 5 开标室

七、其他

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程已由《国家发展改革委等单位关于印发〈十四 五铁路发展规划〉的通知》（发改基础〔 2021 〕 1948 号）和国铁集团《 2023 年国铁集团 基本建设计划》（铁发改〔 2023 〕 1 号）批准建设。资金已落实，招标人为临哈铁路有限责 任公司，本次招标的临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务项目已具备招

标条件，招标计划如下：

一、工程概况

临哈铁路临河至额济纳段改造工程（含天策线）中临额段位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔 市和阿拉善盟境内，项目东起京兰通道包兰铁路的临河车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市 的临河区、杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳 旗至项目终点额济纳站，线路全长 685.157km ，其中临河至海日罕（不含） 357.745km ，海 日罕至额济纳 327.412km 。天策线位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内，南端起点位于 额济纳旗府达来库布镇以东约 50km ，临哈铁路预留天鹅湖西站，北至策克口岸站，线路呈 南北走向，线路全长约 68.818km 。

二、招标依据

（一）批复情况。

1. 《国家发展改革委等单位关于印发〈十四五铁路发展规划〉的通知》（发改基础〔 2021 〕 1948 号）

2. 《 2023 年国铁集团基本建设计划》（铁发改〔 2023 〕 1 号）

3. 《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于协调推进近期重点工作的会议纪要》（〔 2023 〕 70 号）

（二）文件依据。

1. 《中华人民共和国招标投标法》；

2. 《中华人民共和国招标投标法实施条例》；

3. 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家七部委令第 12 号）； 4. 《必须招标的工程项目规定》（国家发展和改革委员会令第 16 号）；

5. 《铁路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令 2018 年第 13 号）；

6. 《工程建设项目招标范围和规模标准规定》（国家发展计划委员会令第３号）；

7. 国家相关部委关于铁路建设工程招投标的其他部门规章和规范性文件。

三、招标范围

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务。

四、招标条件落实情况

项目管理机构为临哈铁路有限责任公司，资金已落实，项目已具备招标条件，经公司研究决 定，同意改项目实施。

五、资格审查方式及评标委员会组成

（一）资格审查方式。本次招标的临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务 项目采用资格后审方式进行。

（二）评委会组成方案。按照国家、国铁集团有关规定，本招标项目评标委员会拟由 7 人组 成，其中招标人代表 2 人，其余经济、技术专家评委从内蒙古自治区综合评标评审专家库中 随机抽取。

六、招标方式、招标组织形式

（一）招标方式。本次招标采用公开招标方式进行。

（二）招标组织形式。本次招标由临哈铁路有限责任公司作为招标人，采用自行招标的组织

形式进行。

七、标段划分、主要工程内容及数量、招标预算

（一）标段划分、主要工程内容及数量。本次招标拟划分为 1 个标段：

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务，标段编号： LHKNDKJL-1 ；

（二）招标预算。

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务（ LHKNDKJL-1 标段）最高投标限 价 550 万元。

八、对各标段投标人的资格要求

本次招标要求各标段投标人须是在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，营业执照经工 商行政部门登记年审合格。

1. 临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程地质勘察监理服务（ LHKNDKJL-1 ）：

（ 1 ）资质要求：具有工程勘察综合类甲级资质。 （ 2 ）业绩要求：具有近三年（ 2021 年～ 2023 年）铁路基本建设项目地质勘察监理服务工 作业绩（独立承担），并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。

（ 3 ）机构人员要求：总监理工程师应从事铁路工程地质勘察工作十五年以上，具有地质专 业高级工程师及以上技术职称且具有注册岩土工程师执业资格，主持过大型铁路建设项目的 地质勘察或勘察监理工作。

（ 4 ）信用、信誉要求：近三年（ 2021 年～ 2023 年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违 法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除； 投标人未在信用中国网站（ www.creditchina.gov.cn ) 中被人民法院列为失信被执行人； 投标人未在国家企业信用信息公示系统（ www.gsxt.gov.cn ) 中被列入严重违法失信企业名单； 投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为黑 名单；投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前 3 年 内不曾有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录（通过中国裁判文书网 https://wenshu.court.gov.cn/ 查询）。投标人自行承诺、附官方网站查询页并盖单位章。

（ 5 ）其他信誉要求：未在国铁集团或铁路行政主管部门通报的停标处罚期内。

（ 6 ）财务要求：近三年（ 2020 年～ 2022 年）具有良好的财务状况，没有处于亏损经营状 态或破产状态、被责令停业、财产被接管、冻结情况；注册资金不少于 2000 万；且近三年 平均营业收入不少于 3000 万元。

（ 7 ）其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一 标段投标。临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程勘察设计单位不得参与该项目投标。

（ 8 ）本次招标不接受联合体投标申请。

九、评标办法

本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照招标文 件规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐 1~3 名中标候选人。综合评分相 等时，以投标报价低的优先；投标报价也相等时，以最近三年业绩（含在建）数量多的优先； 最近三年业绩（含在建）数量相同时，以最近一年营业收入高的优先。

十、公告发布

按照国家、国铁集团有关规定，本次招标公告同时在内蒙古招标投标公共服务平台 （ http://www.nmgztb.com.cn ）、内蒙古自治区公共资源交易网（ http://ggzyjy.nmg.gov.cn/ ） 上发布，按规定发售招标文件，进行开标、评标、定标等工作。

十一、招标文件发售 本次招标采用电子招标，不售卖纸质招标文件，由潜在投标人登录内蒙古自治区公共资源交 易中心工程项目交易系统，免费获取电子招标文件。

十二、招标日程安排

招标计划批复后，拟于 2024 年 1 月上旬发布招标公告，计划于 2 月上旬完成开、评标及定 标等工作。

十三、交易场所

根据《必须招标的工程项目规定》（国家发展和改革委员会令第 16 号）有关规定，在中国铁 路呼和浩特局集团有限公司建设部指导和监督下，进入内蒙古自治区公共资源交易中心，按 中心发布的交易规则组织招标工作。

八、监督部门

本招标项目的监督部门为 中国铁路呼和浩特局集团有限公司建设部 。

九、联系方式

招 标 人： 临哈铁路有限责任公司

地 址： 内蒙古自治区呼和浩特市新城区赛马场铁路小区

联 系 人： 雷佳澎

电 话： 18647975056

电子邮件： 654592274@qq.com